Peugeotilla on kunniakas historia rallissa ja Sport osasto osaa tehdä tehokkaita autoja sekä kilpailu- että katukäyttöön. Meillä oli testissä Peugeotin tehokkain sarjavalmisteinen auto eli RCZ-R. Jo tavallinen RCZ on näyttävän ja persoonallisen näköinen auto. R-kirjaimen ilmestyminen perään tuo siihen hieman lisää levikkeitä sekä rutkasti enemmän potkua.
Koeajossa: Renault Clio Sport Tourer
Renault Clio Sport Tourer Energy TCe 90 Navi Style
Renault Clio Sport Tourer on pienikokoinen farmariauto. Samaan luokkaan voisi lukea esimerkiksi Seat Ibiza farmarin.Clio on kuitenkin jännittävästi muotoiltu ja siinä on hienoja pikku yksityiskohtia kuten katon takaosassa oleva painauma sekä aaltoilevan muotoiset kyljet. Mitä enemmän autoa katselee, sitä enemmän siitä löytyy pieniä muotoiluhienouksia.
Koeajossa: Renault Megane Sport Tourer
Renault Megane Sport Tourer TCe 130
Renaul Megane on saanut jo jonkin aikaa kantaa harteillaan Renault perheen suurimman auton titteliä. Siis jos tila-autoja ei lasketa mukaan. Meganen koko onkin kasvanut siitä mitä se oli joskus, aivan kuten automalleissa on tapahtunut muutenkin. Saimme koeajoon Renault Megane Sport Tourer -mallin, joka on tilava farmariauto. Kun tila-autoissa keskitytään saamaan mukavat tilat sisällä oleville ihmisille, on farmarimalleissa edelleen otettu huomioon myös mukana kulkevat tavarat. Tila-autoissa se on hyvin usein unohdettu.
ECall pakolliseksi
EU:ssa on määritetty autoihin pakolliseksi maaliskuusta 2018 lähtien eCall eli hätäpuhelinjärjestelmä. Järjestelmä ottaa automaattisesti puhe- ja viestiyhteyden hätäkeskukseen sekä toimittaa sinne ajoneuvon tarkan sijainnin.
Monissa premium autoissa on ollut jo omat vastaavat järjestelmät mutta nyt tämä standardi on tulossa kaikkiin tyyppihyväksyttyihin henkilö- ja pakettiautoihin.
Koeajossa: Renault Captur TCe 120
Renault Captur TCe 120 EDC Navi Style
Crossover luokka tuntuu olevan aina vaan suositumpi ostajien keskuudessa. Renault on päättänyt tuoda uuden kilpailijan niille markkinoille ja julkisti Renault Captur:in. Captur on Clion pohjalevylle tehty mutta korotettu viiden hengen auto. Näkyvyys ulos on korotuksen takia parantunut mutta silti on pystytty säilyttämään pienen auton ketteryyys. Korottaminen on saanut aikaan myös sen, että takapenkillekin mahtuu aikuinen istumaan mukavasti.
