Vuosi vetelee viimeisiään ja on aika valita Vuoden Auto Suomessa 2020. Tämä AULI ry:n jäsenten eli auto- ja liikennetoimittajien joukko äänestää ensin 35 uutuusmallista 6 finalistia. Näistä valitaan sen jälkeen voittaja.
Uudet pelinäytöt Samsungilta – CRG5 ja CRG9
Samsung esitteli uusia näyttöjä Gamescom:issa ja mielenkiintoisilta kuulostivat kaksi, lähinnä pelaamiseen tarkoitettua näyttöä.
CRG5 – mallinimellä kulkeva näyttö on kaareva 27” näyttö, jossa on huima 240 Hz virkistystaajuus. Tuosta tulee mieleen ensimmäisenä lähinnä se, että stereoskooppinen katselu onnistuisi todella sulavasti. Näytössä on myös Nvidian G-Sync – tuki, jolloin näytönohjain ja näyttö syncronoivat virkistystaajuutensa niin, ettei esim. repimisilmiötä pääsisi tulemaan. Tuki löytyy Nvidian GTX 10 ja 16 –sarjalaisista sekä RTX –sarjasta. Kontrastisuhde on 3000:1, jolloin mustan pitäisi olla todella mustaa ja vaalean vaaleata.
Kaarevuus on optimoitu käyttäjän näkökentälle, jolloin keskittyminen on syvempää. Lisäksi näyttöön on saatu pelaamista helpottavia aputoimintoja, kuten erilaisia kuvatiloja sekä Virtual Aim –tähtäystarkkuutta parantava tila.
Kontrasti, kaarevuus ja suuri koko auttanevat myös visuaalisessa työskentelyssä vaikka ei pelaisikaan.
CRG9 on 49” näyttö, joka voitti CES 2019 tapahtumassa Best of Innovation –palkinnon. Näyttö on ensimmäinen Super Ultrawide –näyttö, jossa on HDR 1000 valovoima ja Dual QHD –tarkkuus (5120 x 1440). Kooltaan tämä vastaa kahta 27 tuuman näyttöä vierekkäin. Virkistystaajuus tässä on 120 Hz ja sisältää myös yllä jo mainitun Virtual Aim –tilan.
Molemmat näytöt tulevat myyntiin vuoden 2019 viimeisellä neljänneksellä. Valmistajan suositushinnat ovat CRG5:lle 399€ ja CRG9:lle 1499€.
Mercedes-Benz EQV – Täyssähköinen tila-auto maailman ensiesittelyssä Frankfurtissa
Mercedes-Benz EQV näyttäytyy ensi kertaa julkisuudessa tämänvuotisessa Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä IAA:ssa (12. – 22. syyskuuta). Se on uusi lisäys Mercedes-Benzin täyssähköauto mallistoon ja ensimmäinen tila-auto.
Valmistaja ilmoittaa toimintamatkaksi 405 kilometriä (NEDC) ja auto sisältää vakiona pikalataustoiminnon. Kulutukseksi ilmoitetaan 27 kWh/100 km ja akun kooksi 100 kWh.
EQV valmistetaan Pohjois-Espanjassa samalla tehtaalla Vito – mallin sekä V – sarjan autojen kanssa. Auton voimalinjasta irtoaa tehoa 150 kW (n. 204 hv) ja huippunopeus on rajoitettu 160 km/h.
EQV:n penkkejä pystyy muuttelemaan, joten matkustajia saa mukaan jopa 8. MBUX – käyttöliittymää hoidetaan 10” medianäytön kautta ja sillä voi säädellä sekä mukavuusasetuksia että seurata auton toimintoja. Mercedes me –sovelluksella voi vaikka kotisohvalta suunnitella ajoreittejä tai säätää auton sisälämpötilan valmiiksi oman mieltymyksen mukaiseksi.
Tarkemmat tiedot Mercedes-Benz autosta päivittynevät automessujen aikaan ja kun ne saapuvat median koeajettaviksi.
Testissä: Canon Legria GX10 videokamera
Toisinaan kuulee kyseenalaistettavan videokameroiden tarve ainakin ns. harrastajaluokassa, koska järjestelmäkameroiden video-ominaisuudet ovat niin hyviä. Jotkut jopa sanovat pärjäävänsä kännykällä. Videokameroilla on kuitenkin vielä oma paikkansa eikä vähiten kuvausajan rajoittamattomuuden takia. Meillä oli testissä Canon Legria GX10.
Testissä: Sony A6500
Toimituksen testissä oli kesäaikaan Sony A6500 peilitön järjestelmäkamera, joka on edullisempi kuin esimerkiksi ammattilaiskäyttöön soveltuva A7 -sarja. Tämä kiinnosti meitä etenkin sen video-ominaisuuksien takia, joita on monessa paikassa kehuttu.
